Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs PSG, 2h00 ngày 16/4
相关文章
- 、
-
Tại lần đầu ra mắt thị trường, Austin Mini Cooper có tên gọi Morris Mini-Minor và về sau thì dần dần có những cái tên khác như là Austin Mini, Austin Cooper, Morris mini,… Trải qua bảy thế hệ từ Mark I đến Mark VII kéo dài từ 1959 đến 2000, kiểu dáng của chiếc xe không thay đổi nhiều mà chỉ nâng cấp về hiệu suất và hệ thống lái. Chiếc Mini của anh Khang trên giấy tờ là sản xuất trước năm 1975, vì vậy có thể nó thuộc dòng mark III được sản xuất từ năm 1969 đến 1976.
Chiếc xe của anh Khang có thể thuộc dòng Mini Mark III
Chia sẻ với Tiền Phong, chủ xe cho biết lí do anh lựa chọn mẫu xe Mini Cooper vì có thiết kế nhỏ nhắn, đáng yêu, khác biệt với các dòng xe lâu năm thường có đường nét góc cạnh và kích cỡ lớn. Bên cạnh đó, thương hiệu Anh đã để lại ấn tượng sâu sắc vời người đàn ông đến từ Bến Tre bởi sự xuất hiện của nó trong hai bộ phim ăn khách là ‘The Italian Job’ và ‘Mr. Bean’.
Chiếc Mini Cooper xuất hiện trong bộ phim 'The Italian Job'
Hình ảnh thương hiệu Anh xuất hiện trong 'Mr.Bean'
Mặc dù Mini Cooper cổ tại Việt Nam rất hiếm và hầu như không rao bán trên thị trường, anh Khang vẫn quyết tâm đến gần 6 năm để sục sạo trong các diễn đàn, với mong muốn có ngày sẽ được cầm lái mẫu xe yêu thích. Tuy nhiên khi gần như chấp nhận thất bại, chủ xe đã chuyển hướng tìm mua Volkswagen Beetle thì điều kỳ diệu đã đến.
Anh cho biết: “Trong lúc đang lên mạng tìm mua Beetle thì mình vô tình phát hiện có người đăng bán một chiếc Mini Cooper được vài giờ đồng hồ. Cái duyên là dù trước đó mình tìm tòi hết các diễn đàn xe cổ và thường xuyên vào các trang bán xe để kiếm nhưng không có. Do vậy ngay lập tức mình quyết định sẽ liên hệ người bán và mua cho bằng được.”
Vào tháng 4 năm 2020, sau khi thương lượng với một dân chơi xe cổ có tiếng tên Long, anh Khang đã sở hữu được chiếc xe mơ ước với giá gần 500 triệu. Tình trạng xe lúc bấy giờ được chủ sở hữu miêu tả với hai từ “thê thảm”. Tuy vẫn còn có thể vận hành được nhưng hầu như chi tiết nội ngoại thất của chiếc xe cần phải thay mới hoặc phục chế thì mới được như ngày hôm nay. Vì thế, chiếc xe đã được đưa vào xưởng độ và bắt đầu quá trình ‘lột xác’.
Hình ảnh chiếc ô tô khi mới mua
Với tham vọng đưa xe về nguyên bản mà không phải bằng những trang bị chắp vá, tất cả các món đồ phục vụ cho cuộc đại tu đều được anh Khang đặt mua mới hoàn toàn từ 1 shop rất nổi tiếng về phụ tùng Mini Cooper tại Anh. Quá trình đại tu diễn ra trong vòng 8 tháng, phục chế về cả nội ngoại thất và động cơ.
Do nhiều bộ phận ngoại thất không phải là hàng zin hoặc đã xuống cấp trầm trọng, chủ xe phải mua mới rất nhiều phụ tùng như đèn phía trước, sau, xi nhan hai bên, nắp bình xăng, chụp đèn , cao su cửa , cao su kính, mặt hốc gió, cản trước sau,… Tiếp đến, anh Khang đã bọc da lại toàn bộ nội thất. Cùng với đó là phục chế lại hệ thống điện, thay táp lô gỗ, làm mới dàn điều hòa và hệ thống thông tin giải trí, thay mới cần sang số, hộp số và bổ sung thêm hệ thống lái trợ lực.
Về khoang động cơ, anh Khang gần như đại tu toàn bộ máy vì xe đã quá lâu không được bảo dưỡng. Chủ xe đã thay mới rất nhiều bộ phận quan trọng bao gồm bộ nồi, xúp pắp, hệ thống phuộc. Ngoài ra còn nâng cấp một loạt trang bị như hệ thống làm mát, chuyển từ phanh tang trống lên phanh dĩa, bộ đánh điện từ cơ cũng được thay thế bằng điện tử. Để thực hiện việc tăng hiệu năng vận hành của Mini Mark III, các bộ phận như bộ chế hòa khí, lấy gió, cổ pô và nguyên hệ thống ống xả cũng đã được thay mới.
Khoang động cơ cũng trải qua quá trình đại tu để tăng hiệu năng vận hành Quá trình tân trang chiếc Mini Cooper của anh Khang không hoàn toàn suôn sẻ. Thỉnh thoảng chủ xe đã mắc những sai lầm như mua nhầm linh kiện không thích hợp cho đời xe. Đôi khi là vừa thay mới bộ phận này thì bộ phận khác lại hỏng khiến cho việc phục chế xe tốn rất nhiều thời gian. Tuy nhiên khi hoàn thành, tất cả những khó khăn này đều trở thành kỷ niệm đáng nhớ đối với chủ xe. Tổng chi phí cho lần độ này rơi vào khoảng hơn 350 triệu đồng.
Tổng chi phi độ xe lên đến hơn 350 triệu đồng
Sau khi xuất xưởng độ, chủ xe rất hài lòng với thành quả của mình. Anh không hết lời ca ngợi về ngoại hình cũng như khả năng lái của chiếc xe. Khi cầm lái Mini, anh Khang cảm thấy nó vẫn giữ được tính năng động và phong cách lái thể thao. Đặc biệt cách xe vào và thoát cua dứt khoát tạo nên trải nghiệm lái không hề nhàm chán. Dung tích máy tuy chỉ có 998cc nhưng thật sự không quá yếu, thậm chí ở số 1,2 vẫn cho cảm giác mạnh mẽ. Thương hiệu Anh có thể đạt vận tốc 100 km/h một cách dễ dàng.
Thương hiệu Anh có thể cán mốc 100 km/h một cách dễ dàng
Để bảo quản chiếc xe luôn vận hành tốt, anh Khang cho biết: “Mình thường vệ sinh bộ chế hòa khí, bơm xăng, đánh lửa, lâu lâu khởi động máy cho xe nổ ko tải dể duy trì máy móc của xe luôn trong tình trạng sẵn sàng”.
Vì luôn muốn chiếc xe ở trong tình trạng mới, anh Khang chủ yếu lái chiếc Mini vào cuối tuần. Mỗi lần xuống phố, chủ xe đều cảm thấy rất tự hào vì đang lái một ‘con’ xe đẹp và độc, khác biệt so với hầu hết các ô tô trên đường.
Chủ xe rất tự hào mỗi khi lái Mini Cooper xuống phố
Khi được hỏi về việc thái độ của mọi người xung quanh khi chiêm ngưỡng Mini đời cổ ra sao, anh Khang kể rằng: “Tất nhiên là chiếc xe của mình gây rất nhiều ấn tượng với người xung quanh, mỗi lần ra đường là mình nhận được rất nhiều ánh nhìn ngưỡng mộ và lời hỏi thăm từ mọi người về em Mini Cooper này.Thậm chí có người còn từng chạy theo mình chỉ đề khen chiếc xe, hay có người thậm chí còn hỏi xe này xe điện hả làm mình rất bất ngờ. Ngoài ra khi đăng hình xe lên các diễn đàn xe cổ thì có rất nhiều người quan tâm và thích thú.”
Chiếc xe cũng gây chú ý đối với nhiều người đi đường và trên các diễn đàn chơi ô tô cổ
Trong tương lai có thể chủ xe sẽ tính đến chuyện nâng công suất cho xe lên thêm nữa và tìm cách làm cho xe vận hành êm ái, thoải mái nhất có thể. Do có quá nhiều kỷ niệm gắn liền với Mini Cooper, anh Khang không có ý định bán nó. Tuy nhiên xét trên thị trường, chiếc xe của anh hiện sẽ có giá vào khoảng hơn 1,1 tỷ đồng.
Theo Tiền Phong
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari và loạt xe đua gia nhập đội xe cảnh sát thế giới
Những chiếc xe sang này có giá từ vài tỷ đến vài chục tỷ đồng. Chúng phục vụ ở nhiều vị trí khác nhau trong lực lượng thi hành công vụ.
"> -
Bạn Minh Phương (ĐH Nông Lâm) cho biết: “Đề này hay, phản ánh đúng thực tế, mình nghĩ đề cho học sinh lớp 11 thì sẽ làm được tốt thôi. Từ này giờ ở đâu cũng nghe, nhất là lúc mấy bạn đi du lịch, đi chơi này nọ thì hay dùng đến từ này.”
Nhưng không phải ai cũng đồng tình với Minh Phương. Như Ngọc Hiếu (ĐH Tài chính- Marketing) chẳng hạn. “Tôi nghĩ mỗi người có một cách sống, một tiếng yolo chả thế nào khẳng định được hướng đi của một con người. Yolo cũng chỉ là một phong trào tạm thời, có nổi có chìm thôi. Còn việc đưa YOLO vào đề thi cũng giống như đưa bà “Tưng” vào đề thi vậy”, Hiếu chia sẻ.
Nhưng bạn có thực sự “YOLO”?
Lướt quanh các trang mạng xã hội, phần đông giới trẻ bây giờ khi bình luận về một topic nào đó hay dùng từ “YOLO”. “YOLO” cũng một trong những từ khóa xuất hiện nhiều nhất trong cộng đồng mạng. Gõ từ khóa “YOLO” sẽ hiển thị hơn 9 triệu kết quả, bạn sẽ dễ dàng thấy một loạt định nghĩa về thuật ngữ này.
Đúng như trong đề văn giải thích, YOLO có thể hiểu nôm na là một từ khích lệ, giúp bạn phấn đấu, nỗ lực hết mình để đạt được ước mơ hay đơn giản chỉ là mục đích mà mình đề ra. Nhưng các bạn trẻ thì có những cách hiểu khác nhau về từ này.
Hải Sơn (CĐ Sân khấu - Điện ảnh) cho rằng YOLO theo nghĩa gốc là đời người sống có một lần, đừng ngần ngại, hãy làm cái mình muốn. Người thì coi đó là "đèn xanh" để ăn chơi, làm trò khó coi, ngắn gọn là tiêu cực. Người thì coi nó là lời động viên dám sống hết mình. “Mình thường không dùng từ đó một cách nghiêm túc cho lắm, chủ yếu là kiểu "làm liều" mà thôi”, Sơn cho biết. Ngọc Bích (sinh viên năm 2- ĐH Hoa Sen) giải thích: “Mình thường dùng YOLO trong tình huống muốn làm nhiều thứ mà còn phân vân băn khoăn không biết nên làm hay không”.
Dạo gần đây tần số từ YOLO xuất hiện quá nhiều đến nỗi có thể coi đây như từ cửa miệng của teen. Ở nước ngoài YOLO thường được bạn bè nói với nhau trong các quán bar, tiệc tùng thân mật. Tuy nhiên nhiều bạn chỉ dùng theo trào lưu, nhưng chưa thực sự hiểu rõ ý nghĩa của nó. Điều này cũng gây hại không kém, làm mọi người hiểu chệch đi ý nghĩa ban đầu vốn có của từ.
Bạn Khắc Tuấn (ĐH KTL) chia sẻ: “Mình nghĩ nghĩa của nó dùng để cổ động hay động viên hay hô hào kêu gọi thì đúng nhất. Nếu lạm dụng từ này nhiều quá sẽ hạ thấp nghĩa của nó rồi dần dà không ai quan tâm nó mang ý nghĩa gì nữa và sẽ biến mất theo thời gian”.
Dù YOLO được hiểu theo nghĩa như thế nào thì việc bạn sử dụng từ đó như thế nào cũng phản ánh được phần nào tính cách con người bạn. Đừng vì “bạn chỉ sống có một lần” mà lại chọn lối sống hưởng thụ, hành động thiếu suy nghĩ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Và bởi lẽ “bạn chỉ sống có một lần” nên khi nhận ra sai lầm cũng không còn cơ hội để sửa chữa đâu.
TheoPhương Hằng/Mực Tím Online
"> -
Vụ án Nguyễn Việt Cường (tức ca sĩ Châu Việt Cường) bị truy tố vì hành vi giết người, nạn nhân là một cô gái ở chung cư, sẽ được Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đưa ra xét xử vào ngày 7/3. từng có những sai lầm và quyết định làm ảnh hưởng đến cuộc sống, tuổi thơ của con.Trước đó, chiều ngày 16.11.2018, cơ quan điều tra đã khởi tố Châu Việt Cường. Theo cáo trạng, nam ca sĩ bị ảo giác ma túy, nghĩ cô gái ở cùng phòng bị ma nhập nên đã ghì cổ, nhét tỏi vào miệng nạn nhân 20 tuổi làm cô này tắt thở, tử vong.
Châu Việt Cường sinh năm 1984, quê ở Hà Trung, Thanh Hóa. Anh từng học trường Cao đẳng Văn hóa nghệ thuật Hà Nội, sau đó phát triển sự nghiệp của một ca sĩ.
Anh chủ yếu hát tại các hội chợ, đi tỉnh, từng vào Nam nhưng không thành công, sau lại trở ra Bắc. Anh phát hành một số tác phẩm âm nhạc như Bạc trắng tình đời, Dòng lệ tiễn đưa, Yêu sai lầm, Vợ là nhất.
Tuy vậy, Châu Việt Cường lại được nhắc đến nhiều hơn bởi loạt scandal trong cuộc sống. Năm 2012, anh bị tung tin cưỡng bức một nữ sinh 2 lần tại nơi ở là một căn hộ chung cư ở quận Hoàng Mai (Hà Nội). Sau đó, anh cho hay việc này là tự nguyện từ hai bên. Cô gái rút đơn tố cáo nên sự việc không bị điều tra tiếp.
Châu Việt Cường trong thời điểm bị bắt Năm 2016, Châu Việt Cường bị nhắc tên trong một vụ va chạm ở đêm diễn tại Vân Đồn, Quảng Ninh. Khi đang biểu diễn trên sân khấu, Châu Việt Cường thấy một người bán loa đài mở nhạc to ca khúc của ca sĩ Châu Khải Phong.
Anh yêu cầu người bán loa tắt nhạc nhưng lại đe dọa theo kiểu xã hội đen. Khi người này không tắt nhạc, Châu Việt Cường lao xuống sân khấu và đánh người nhưng bị dân xung quanh can ngăn.
Đến tháng 6.2017, nam ca sĩ này tiếp tục vướng scandal văng tục và đánh nhau với một người sau vụ va chạm xe cộ. Vụ việc khiến đối phương bị chảy máu mặt. Châu Việt Cường giải thích vì tức giận nên đã đấm vào mặt người đi xe máy.
Châu Việt Cường xô xát, suýt đánh người trong đêm diễn ở Quảng Ninh. Ngoài ra, nam ca sĩ còn liên tục bị nhắc tới vì những hành vi thiếu lịch sự và lời lẽ thô tục bị tung lên mạng. Trong một đoạn clip ghi lại cảnh cãi nhau giữa anh và chủ quán nước, khi chủ quán nước nhắc nam ca sĩ ngồi cẩn thận kẻo gãy ghế, Châu Việt Cường đã có những lời lẽ thô tục.
Châu Việt Cường (áo trắng) xô xát với một người lái xe máy (Theo Dân Việt)
Xử ca sỹ Châu Việt Cường, người nhét tỏi làm cô gái tử vong
TAND TP Hà Nội hôm nay đưa bị cáo Nguyễn Việt Cường (SN 1978, ở Quảng Ninh, tức ca sĩ Châu Việt Cường) ra xét xử tội giết người.
">